แควนตัสขอให้ผู้บริหารทำงานเป็นพนักงานยกกระเป๋าเป็นเวลาสามเดือน
สายการบินแควนตัสของออสเตรเลียได้ขอให้ผู้บริหารระดับสูงทำงานเป็นพนักงานยกกระเป๋าเป็นเวลาสามเดือนในขณะที่พยายามแก้ไขปัญหาการขาดแคลนแรงงานอย่างเฉียบพลัน
หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของบริษัทกำลังมองหาอาสาสมัครอย่างน้อย 100 คนเพื่อทำงานที่สนามบินซิดนีย์และเมลเบิร์นงานรวมถึงการโหลดและขนกระเป๋าตลอดจนการขับขี่ยานพาหนะเพื่อขนสัมภาระไปรอบสนามบิน
เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก แควนตัสกำลังดิ้นรนเพื่อกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อพรมแดนเปิดใหม่
คอลิน ฮิวจ์ส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของแควนตัสระบุในอีเมลที่แชร์กับบีบีซีว่า “ไข้หวัดฤดูหนาวในระดับสูงและการระบาดของโควิดในชุมชน ประกอบกับตลาดแรงงานที่ตึงตัวอย่างต่อเนื่อง ทำให้การจัดหาทรัพยากรเป็นสิ่งที่ท้าทายในอุตสาหกรรมของเรา”
“ไม่มีความคาดหวังว่าคุณจะเลือกรับตำแหน่งนี้แทนตำแหน่งเต็มเวลาของคุณ” นายฮิวจ์กล่าวเสริม ผู้จัดการและผู้บริหารถูกขอให้ทำงานในบทบาทการจัดการสัมภาระเป็นเวลาสามหรือห้าวันต่อสัปดาห์ เป็นกะสี่หรือหกชั่วโมงต่อวัน
บันทึกดังกล่าวระบุต่อไปว่าผู้สมัครต้องสามารถเคลื่อนย้ายกระเป๋าเดินทางที่มีน้ำหนักมากถึง 32 กก. ต่อใบ“เราชัดเจนว่าผลการดำเนินงานของเราไม่เป็นไปตามความคาดหวังของลูกค้าหรือมาตรฐานที่เราคาดหวังจากตัวเราเอง และเราได้ดึงเอาการหยุดทั้งหมดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเรา” โฆษกของแควนตัสกล่าวกับบีบีซี
“อย่างที่เราทำในอดีตในช่วงเวลาที่วุ่นวาย พนักงานสำนักงานใหญ่ประมาณ 200 คนได้ช่วยเหลือที่สนามบินในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากที่สุดนับตั้งแต่เทศกาลอีสเตอร์
”แควนตัสเป็นหนึ่งในสายการบินที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดใหญ่เนื่องจากประเทศต่างๆ ปิดพรมแดน เครื่องบินภาคพื้นดินอุตสาหกรรมเลิกจ้างพนักงานหลายพันคนในช่วงการระบาดใหญ่ หลายคนเป็นพนักงานภาคพื้นดินในเดือนพฤศจิกายน 2020 แควนตัสจ้างพนักงานภาคพื้นดินมากกว่า 2,000 ตำแหน่ง
นอกเหนือ จากการลดตำแหน่งงานอีกหลายพันตำแหน่งที่ประกาศไปแล้ว ด้วยความพยายามที่จะจำกัดการสูญเสียทางการเงิน
เมื่อเดือนที่แล้วสายการบินขอโทษหลังจากผู้โดยสารบ่นเรื่องความล่าช้าและกระเป๋าเดินทางหายออสเตรเลียมีข้อจำกัดในการเดินทางจากโควิด-19 ที่เข้มงวดที่สุดในโลก รวมทั้งสำหรับพลเมืองของตนเองและเริ่มยกเลิกการควบคุมในเดือนพฤศจิกายน 2021
- หุ้นที่มีการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่หลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง: Zoom, Dell, Urban Outfitters และอีกมากมาย
- หัวหน้าสมาคมรถยนต์ของเกาหลีหารือกฎหมายสหรัฐเรื่องสินเชื่อ EV กับหัวหน้าล็อบบี้อัตโนมัติของสหรัฐฯ
เท่านั้นเนื่องจากมาตรการชะลอการแพร่กระจายของโควิด-19 ทั่วโลกได้คลี่คลายลงแล้ว แควนตัสและสายการบินหลักอื่นๆ ต่างพยายามดิ้นรนเพื่อกลับมาให้บริการในระดับที่เห็นก่อนการระบาดใหญ่
สายการบินและสนามบินในสหราชอาณาจักรประสบปัญหาขาดแคลนพนักงาน ส่งผลให้เกิดความล่าช้าและการยกเลิกในช่วงวันหยุดยาวปัญหาการขาดแคลนผู้ดูแลสัมภาระมีส่วนทำให้สัมภาระซ้อนอยู่ในอาคารผู้โดยสารสนามบินต่างๆ รวมทั้งฮีทโธรว์ได้จำกัดจำนวนผู้โดยสารในช่วงฤดูร้อนเพื่อช่วยจัดการความต้องการ ส่งผลให้สายการบินบางแห่งระงับการขายตั๋วสำหรับบางเส้นทาง
ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ neogamusic.com อัพเดตทุกสัปดาห์